据当地媒体报道，从9月1日起，所有进口到印度的儿童玩具都将执行该国的"质量控制标准"。对于不符合这一标准的货物，印度质检部门有权直接拒绝清关。"8月1日"。30.印度总理莫迪在一次直播中说，印度今后将成为世界上一个重要的玩具生产基地。自今年5月中印边境对峙以来，印度政府一直试图以多种方式阻止中国公司和资金进入印度市场。印度民间也掀起了"抵制中国制造"运动"。事实上，"如果没有‘中国制造’，印度社会可能会立即停止，"印度海得拉巴大学教授Mustafa告诉"环球时报"。他指着桌子解释道："我用的电脑是中国制造的，鼠标是中国制造的，连线路板也是中国制造的。"如果没有‘中国制造’，至少我的工作会首先停止。

穆萨法认为，这是一个全球化的时代，对许多普通消费者来说，表现与价格比是购物的首要考虑因素。‘中国有越来越多的熟练的工业工人，’他说。一个产品的平均生产力是1。是印度的6倍，"他说。男女平等"的概念在中国已经流行起来，中国妇女的劳动力参与率高达70%，而印度只有34%。此外，中国还拥有先进的科技、庞大的产业集群和成熟的市场环境。但他也直截了当地说，虽然中国制造业远远领先于印度，但印度也有其优势，比如人口平均年龄比中国年轻近12岁(38岁)。4年在中国，26年。(在印度8年)，英语很受欢迎，劳动力成本也很低。在穆斯塔法看来，"印度制造"有机会与"中国制造"分开，"但这需要一段时间。"。

Avasdi是一家进口平板玻璃的印度公司的所有者。他说，由于新冠肺炎疫情、印度国内经济低迷和"抵制中国商品"运动的多重影响，今年他不得不大幅减少从中国进口的数量。他说，从中国大陆进口的产品质量比东南亚国家和台湾同类产品的质量要好，价格也比较公平。他告诉记者，如果印度在未来以提高关税或质量标准的方式打击来自中国的产品，"其他的替代渠道将被考虑，毕竟，玻璃可以在任何地方制造。"。

然而，在出口到印度的"中国制造"中也有许多自己的"新举措"，如原材料、电子元件、汽车轮胎等。在中印边境对峙之后，印度政府突然将汽车轮胎列入了限制进口的范畴，但在不到三个月的时间里，许多本土和外国汽车制造商就再也不能坐下来了。为了缓解现代、本田、斯柯达和当地汽车公司之间的生产紧张关系，印度外贸局决定向这些公司发放从中国和其他国家进口轮胎的许可证。报告说，印度没有从中国进口的一些轮胎的生产能力。