5G时代即将来临，但它不仅仅让你享受高清视频。无人驾驶汽车取代了安全巡逻，无人驾驶汽车用于快速物流配送，高清摄像头取代了低权限。除了TOC的应用外，Tob的5G应用也进入了发展的顶峰，并在许多公园着陆。

最近，华为向媒体开放了深圳Sakata基地的5G智慧公园，并与合作伙伴合作，展示了5G在智慧公园领域的创新应用实践。

根据IDC 2019年发布的"中国智慧公园市场现状及预测分析"，中国智慧公园的建设正进入快速发展时期，2019年数字投资超过1600亿元，未来三年增长近20%。智慧公园是智能城市沉降的主要方向之一，可以说是智能家居的升级版和智能城市的缩小版。

近年来，以华为、阿里和腾讯为代表的领先制造商加快了这一领域的布局。它们在智能园区产业链中扮演着平台服务提供商的主要角色，同时把其他上下游供应商作为合作伙伴。

图源：IDC"中国智慧公园市场现状及预测分析，2019年

8月，深圳市政府宣布，全市已实现5G独立主干网的全面覆盖，完成了46000基站的部署，成为第一个"智慧之城"。

5G能给智慧公园带来什么呢？作为最新的通信技术，5G可以提供高速传输、低延迟和高安全性的网络连接到智能园区的设备上。

具体到应用水平，如无人机、无人驾驶汽车等，可以高速传输高清晰度图像，人工智能检测机器人可以代替安检点巡逻、巡逻。

在华为园区的后台运营中心，员工可以通过大屏幕看到华为总部公园、东莞基地、北京研究院等的高清图像，并进行实时管理。

然而，深圳在推动建设5G智慧公园方面也遇到了困难。据报道，深圳的许多公园都掌握在村集体公司、私人业主和私营企业手中，它们对成本更敏感。

华为官员表示，目前5G模块的价格普遍较高，但随着应用数量的扩大，预计未来价格将每年下降30%至40%，降至一个普遍可以接受的范围。

目前，在智慧公园有两种接入5G专用网的主要方式，一种是通过工业CPE(移动信号接入设备)接入5G专用网，该设备可以将高速4G或5G信号转换为WIFI信号，或工业网关接入校园5G专用网络；另一种方式是终端内置5G模块，这些5G集成模块具有功耗低、性能强、综合成本高等优点。

从现场介绍的5G模块中，可以用于工业物联网的5G模块支持多种网络系统，还兼容4G、3G或LTE-A(俗称3.9G)、支持SA(独立组网)和NSA(非独立网络)等。

在速率方面，以四川爱联的智能-NR11模块为例，最大下行速率为4.6Gbpss，最大上行速率为1.2Gbps，这一速率是4G网络的10倍以上。

华为的另一位合作伙伴昆山华恒介绍了其5G改造在工厂车间的应用。该公司拥有一条自动装配生产线，并于2019年在厂区进行了测试，对十几辆AGV汽车(自动引导车)进行了改造，整合了华为5G模块，并与江苏移动(江苏移动)结合，利用5GE2E网络片实现AGV远程控制，并比较了5G与WiFi网络环境的不同之处。

该公司表示，两者之间的差异并不显著，但当多辆汽车同时工作时，干扰会增加，5G的优势突出显示：网络更稳定，延迟更小。据该公司称，在测试的网络环境中，延迟小于20毫秒，AGV可以稳定运行。

总之，经过5G改造后，AGV车也能保证它不会大量"撞车"，同时运行。