9月8日，一篇题为《困在系统里的外卖骑手：是什么让骑手们越跑越快？》的文章点亮了朋友圈，引起了社会各界的关注，甚至在这件事上似乎有不同的看法。

        9月9日凌晨，我在一夜之间做出了官方回应，宣布一项新功能将尽快发布：添加一个小按钮，上面写着："我想在结账时多等5分钟/10分钟。"如果客户不太着急，可以点击，再给骑士一点时间，艾尔。我也会为你的理解做一些反馈，可能是一个小红包，或者吃豆子。

        然而，在餐饮外卖领域占据绝对领先地位的美团还没有做出回应。腾讯新闻的"前线"与一些美团外卖乘客进行了沟通，发现外卖圈中很少有人知道这篇文章，他们对此也不太关心。

        即使是在外界的骑手圈里，人们也不同意这件事，有些人认为这完全是从外卖骑手行业的高度角度出发的，另一些人则认为送货时间导致外卖乘客的安全确实需要引起更多的关注。

        多年来一直在上海卖外卖的乘客孟琦(化名)告诉腾讯新闻，他不知道有这样的讨论。他所在的上海外卖集团里的每个人都是一家交易所，他从未见过有人分享过这样的文章。

        在这场讨论中，有一些上帝的观点，从忽视的角度看我们的工作，没有平面观。"蒙克说，他们每天都很忙，没有时间去想这件事，因为每个人都需要养家，所以每个人都在考虑如何每天送更多的订单。

        上述骑手透露，美团将在骑手上任前进行安全训练，并明确表示他遵守交通规则，不允许逆行等规定，但在具体实施过程中，这些规定将大大减少，因为在骑手真正到达后，美团将无法照顾骑手是否不遵守交通规则，只会要求每个人按时完成分发。

        外卖司机通常选择诚实遵守交通规则，不是因为美团禁止，而是因为有些路段经常有交警，一旦被交警抓住，只会耽误更多的时间。

        9月9日，交通警察出现在曹溪北路附近，孟琦负责配送。他不得不选择遵守交通规则，慢慢地等待红绿灯。结果，其中一名的送货时间晚了近10分钟，受到顾客的责骂。

        关于美团的"微笑行动"随机抽查机制，孟琦认为，这一机制主要是确认骑手自己一旦完成就会扣减500元，但机制本身并不苛刻，因为美团给了8分钟来完成，一般来说，绝大多数人很容易完成，到目前为止还没有因为"微笑机制"而被扣留。

        不过，另一位上海外卖司机马剑认为，美团的送货时间实在太苛刻了。过去几年，由于竞争因素，美团的送货时间一再被压缩，导致许多订单无法按时交付，所以他希望有更多的声音来抵制美团对交货时间的严格要求。

        马剑说，在上海，每个月都有外卖乘客伤亡，上周发生了严重的车祸，但充其量每个人都看了这些事情，很快就忘记了，然后大多数人都应该闯红灯跑，人们的记忆很短。

        马剑认为美团也看到了这样的东西并不奇怪，承认赔偿的东西，无论如何，他们并不缺钱，即使这件事会被媒体放大一段时间，但很快就会冷却下来，本质上不会带来任何变化，他和他的同事们对这件事的关心远远没有他们每天寄出多少钱。

        9月9日上午9点，马剑接到命令，要把咖啡从梅洛送到香港汇朗广场，但当他到达商场门口时，门卫拒绝让他进来，所以他不得不看时间加班，这让他很恼火。因为超时不仅是订购的一个问题，也影响了随后的送货率，一旦订单很少，自然就无法赚钱。