对于处于"新四个现代化"技术变革浪潮中的汽车企业来说，董事会有利于拓宽融资渠道，增强品牌影响力，有利于科技创新委员会将价值投资理念进一步引入市场，更有利于国内资本市场的健康发展。

今年到目前为止，"股市着陆"一直是中国汽车业的一个高频词汇。

9月7日上午，上海证券交易所的官方网站显示，吉利汽车科技创新委员会IPO的审计状况已改为"查询"。这意味着吉利汽车进入倒计时。

吉利此前的公开募股表明，该公司打算首次公开发行不超过17.31亿股(不包括超额配售)，不超过发行股份总数的15%。该融资项目的总投资金额为204.2亿元，其中200亿元将用于发行。扣除发行费后，筹集的资金主要用于公司的主要业务项目和补充营运资金。

股票市场作为"财富的守护者"，曾经创造了一夜暴富的神话，帮助推动互联网行业的迅猛发展，同时股市也可以"将上市公司的财务数据和经营状况置于显微镜之下"，受监管机构和投资者的监督，因此也有可能放大企业的损益和市场的波动性。

事实上，既然"企业科技创新委员会将重点接受"，汽车企业和零部件企业的土地已经成为中国汽车工业中最引人注目的事件之一，当全球汽车工业同时面临市场调整期和产业转型时期的双重压力时，"中国汽车"进入科技创新委员会又会带来什么样的机遇和挑战呢？

脚踏实地做好事情，谁能抓住资本市场的政策红利？

据记者了解，自2019年科技创新局开放市场以来，一些汽车领域的公司已经成功登陆，主要业务包括氢燃料、锂电池、智能网络联轴器等，但整个汽车企业尚未上市。

卫莱"在纳斯达克的故事表明，谁先进入资本市场，谁就带头；在汽车行业分析师曹和看来，吉利按预期收购了A股，瞄准了科技创新委员会。一方面，在建立科技创新委员会和试点注册制度的背景下，推动资本市场全面深化改革，国内融资渠道畅通；另一方面，昂贵的"新四"技术研发对企业融资能力提出了更高的要求。

6月17日，吉利首次宣布计划在科技创新委员会上市。早在2005年，这个"独立品牌"就在香港联合交易所上市，目前市值超过1,600亿港元。

今年4月，证监会发布了"关于创新红筹股企业在中国上市的相关安排的公告"，为吉利在A股上市提供了政策红利。

吉利表示，开放国内A股资本市场融资渠道，有利于进一步多元化融资方式，优化资本结构，有效增强公司资本实力，补充公司未来布局的"新四个现代化"等战略发展基金，同时也有利于A股和香港上市更好地利用和嫁接国际国内市场资源，帮助企业进行科技改造和长远发展。

一些行业分析人士指出，随着近年来A股市场开放进程的加快，各种限制措施和上市门槛都有所降低。"对于企业来说，这一良好的政策窗口期是值得把握的。

总的来说，吉利的登陆板是一种双赢的举措，对公司自身、投资者和行业都有多方面的好处。"中南财经大学数字经济研究所(Institute Of Digital Economics)执行主任潘鹤林教授表示，吉利上市A股意味着国内资本市场的融资能力再次得到肯定，这不仅有利于进一步推进注册制度，还为汽车行业的科技创新提供了更多想象空间。

在此之前，由于进入门槛、发行条件等因素，大多数独角兽企业的港股、美国股更具吸引力，但科技创新委员会率先推出注册制度后，其上市周期大大缩短，包容性大大增强。