最近有一种说法说，占自行车市场最大份额的滴滴旅行正考虑通过在香港的IPO筹集5亿美元。滴滴也在新闻频繁传播的时候频繁出售。传统出租车业务进行了新的升级，改名为"快速新租赁"，并投入了1亿元的特别补贴。此外，滴滴今年还拆分了"蔬菜拼车池"和"花猪"两个分品牌，被认为是回归乘车共享市场的重要布局。"-

事实上，滴滴也被报道在今年7月上市，尽管内部否认了这一点。今年，滴滴和滴滴相继上市，外界进一步认为这是"国内旅行的第一部分"卡战开始了。双方在具体业务发展战略和路径上的差异也引起了更多的关注。

与滴滴的多线业务不同，滴滴从骑乘业务开始，到2017年扩展到出租车业务。据披露，由于一直倡导坚持"真正的乘驾"的概念，目前乘坐自行车业务在国内市场的占有率接近70%，通过卡位细分轨道形成领先优势，然后横向扩张。

从区域发展路径看，滴滴最初把重点放在一、二线城市，然后渗透到低水平城市，而滴滴则从市郊市场走向城市，实现错位竞争，类似于哈罗一样，逐渐蚕食主流市场份额。

安全建设也被视为最高优先事项，据其称，它已经建立了旅游业最严格的安全体系的"五个模块，31个安全机制"。具体来说，这五个模块包括车辆出入口、出发前预防、行程保护、出行后监督、站台安全支持，并定期对国家公安系统的数据进行验证。旅游数据与城市交通管理部门、安全背景筛选、旅游高危数据库、行为大数据筛选+黑名单系统、综合隐私保护、双向确认和反拾取机制、安全护送功能、行程记录保护、路径偏移预警等31种安全机制同步，综合保障行车安全。与此同时，清理了142万个作弊账户。